![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/3547_lisowska2.jpg\" "\\"lisowska2\\"")
– Jak kto\u015b m\u00f3wi, ze w mie\u015bcie jest brudno to automatycznie zaliczany jest do opozycji (…) <\/h3>\n– Jak kto\u015b m\u00f3wi, ze w mie\u015bcie jest brudno to automatycznie zaliczany jest do opozycji (…) <\/h3>\nW tym tygodniu go\u015bciem programu ?Zadaj pytanie? przygotowywanego przez Telewizj\u0119 Gliwice by\u0142a Katarzyna Lisowska – cz\u0142onek Rady dzielnicy \u015ar\u00f3dmie\u015bcie, dzia\u0142aj\u0105ca ostatnio na rzecz utrzymania komunikacji tramwajowej.
\n.<\/p>\n
.
\n– Proponuj\u0119 wyj\u015b\u0107 na ulic\u0119 i porozmawia\u0107 z lud\u017ami. Nie ka\u017cdy gliwiczanin studiuje ustaw\u0119 bud\u017cetow\u0105 miasta i nie ka\u017cdy zdaje sobie spraw\u0119 z tego jak ogromne obci\u0105\u017cenie dla bud\u017cetu stanowi budowa tej hali. Przypomn\u0119, \u017ce startowali\u015bmy od 212 mln z\u0142 i po\u0142ow\u0119 mia\u0142a refundowa\u0107 Unia Europejska. Wed\u0142ug najnowszych informacji (z MSI) koszt wzr\u00f3s\u0142 do 365 mln z\u0142 a dotacja unijna pozosta\u0142a na pocz\u0105tkowym poziomie 140 mln z\u0142. To pot\u0119\u017cny koszt a nikt nie dyskutuje czy jest on zasadny. W przypadku tramwaj\u00f3w m\u00f3wimy ? nas nie sta\u0107, a na Podium nas sta\u0107?
\n![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/9006_lisowska1.jpg\" "\\"lisowska1\\"")
W tej chwili zaczyna by\u0107 widoczne jaki koszt poniesie spo\u0142ecze\u0144stwo, gdy zdecydujemy si\u0119 budowa\u0107 t\u0119 hal\u0119 za wszelk\u0105 cen\u0119.
\nPodium jest przedstawiane jako inwestycja, kt\u00f3ra wypromuje Gliwice. Miasto jest instytucj\u0105 publiczn\u0105, kt\u00f3r\u0105 utrzymuje si\u0119 z podatk\u00f3w i w pierwszej kolejno\u015bci powinno zapewni\u0107 podstawowe potrzeby spo\u0142ecze\u0144stwu, a p\u00f3\u017aniej mo\u017ce b\u0119dzie nas sta\u0107 na wodotrysk.
\nGdyby Gliwice by\u0142y bogatym miastem i mieliby\u015bmy tu ju\u017c wszystko zapewnione to wtedy mo\u017cna my\u015ble\u0107 o budowaniu Podium i marki Gliwice.
\n.<\/p>\n
.
\n– To nie jest tak. W tej chwili jest na pewno za wcze\u015bnie by m\u00f3wi\u0107 o wyborach samorz\u0105dowych, jednak pewne decyzje dojrzewaj\u0105. My\u015bl\u0119, \u017ce mo\u017ce faktycznie przyszed\u0142 czas na to, by si\u0119 mocniej zaanga\u017cowa\u0107 i zmieni\u0107 charakter gliwickiej demokracji. Obecnie wydaje si\u0119 \u017ce standardem jest bezrefleksyjne g\u0142osowanie Rady Miejskiej zgodnie z \u017cyczeniem prezydenta. Gdyby w \u0142onie Rady Miasta toczy\u0142y si\u0119 dyskusje, \u015bciera\u0142y si\u0119 r\u00f3\u017cne koncepcje ? by\u0142oby to z wi\u0119kszym po\u017cytkiem dla Gliwic.
\nUwa\u017cam, \u017ce centra handlowe jako du\u017ce generatory ruchu powinny by\u0107 lokalizowane poza miastem Drogowa Trasa \u015arednicowa, kt\u00f3ra mia\u0142aby by\u0107 tranzytowym dojazdem do Specjalnej Strefy Ekonomicznej i \u015al\u0105skiego Centrum Logistycznego z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 nie. DT\u015a jako trasa szybkiego ruchu, bezkolizyjna, z wielopoziomowymi rozjazdami i estakadami ? nie. Przeci\u0119cie miasta drog\u0105 o charakterze autostrady ? nie. Natomiast DT\u015a jako normalna droga miejska przebiegaj\u0105ca za p\u0142otem Palmiarni ? prosz\u0119 bardzo. DT\u015a ? o charakterze drogi bezkolizyjnej, poprowadzona obwodnicowo ? tak.
\nHala Podium ? tak, ale za 10 lat. Kiedy w mie\u015bcie b\u0119dziemy szcz\u0119\u015bliwie oddychali \u015bwie\u017cym powietrzem i dobrze b\u0119dzie nam si\u0119 \u017cy\u0142o wtedy mo\u017cemy budowa\u0107 fajerwerki.
\n.<\/p>\n
.
\n![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/e2b9_lisowska3.jpg\" "\\"lisowska3\\"")
? To jest oczywi\u015bcie pewne nieporozumienie lub przej\u0119zyczenie. Wiadomo, \u017ce sprawy w\u0142asno\u015bciowe s\u0105 skomplikowane. W\u0142adze miasta mog\u0142y jednak wykaza\u0107 dobr\u0105 wol\u0119 i zrobi\u0107 remont torowiska na skrzy\u017cowaniu Zwyci\u0119stwa i Wyszy\u0144skiego. Dobrej woli nie by\u0142o. Miasto przerzuca\u0142o si\u0119 za to odpowiedzialno\u015bci\u0105 z Tramwajami \u015al\u0105skimi. Zwr\u00f3\u0107my jednak uwag\u0119, \u017ce profesorowie K\u0142osek i Sitarz przytoczyli w swoim li\u015bcie cztery strony fachowych, merytorycznych argument\u00f3w za utrzymaniem tramwaju w Gliwicach, a obecnie dyskutuje si\u0119 wy\u0142\u0105cznie nad tym, do kogo nale\u017ca\u0142a sp\u00f3\u0142ka Tramwaje \u015al\u0105skie przez ostatnie lata. Mam nieodparte wra\u017cenie, \u017ce w ten spos\u00f3b odwracana jest uwaga od meritum sprawy.
\n.<\/p>\n
.
\n– Nikt nie kieruje zarzut\u00f3w do prezydenta o to, co si\u0119 dzia\u0142o z tramwajami przez ostatnie lata. Przynajmniej ja tego nie robi\u0119. Chodzi o decyzj\u0119 na ?dzisiaj?. Odziedziczyli\u015bmy po komunie tysi\u0105ce zaniedba\u0144, jednak nigdzie nie jest powiedziane, \u017ce musimy si\u0119 tego pozbywa\u0107. Tym bardziej, \u017ce w przypadku tramwaj\u00f3w jest to dzia\u0142anie nieeuropejskie i nieurbanistyczne. Kiedy za 15 -20 lat b\u0119dziemy chcieli w Gliwicach powr\u00f3ci\u0107 do tramwaj\u00f3w oka\u017ce si\u0119, \u017ce jest to niemo\u017cliwe, bo zbyt kosztowne. Prezydent dokonuje obecnie czego\u015b, co w biznesie nazywa si\u0119 ?wrogim przej\u0119ciem?. Miasto dosta\u0142o akcje sp\u00f3\u0142ki, nie mo\u017ce jej jednak zlikwidowa\u0107 bo ma zaledwie 4 proc. udzia\u0142\u00f3w ale de facto d\u0105\u017cy do zlikwidowania tramwaju w mie\u015bcie.
\n.<\/p>\n
.
\n– Nie powinno si\u0119 stawia\u0107 takiej alternatywy – albo poszerzamy drog\u0119 albo wycinamy drzewa. Jestem zwolenniczk\u0105 koncepcji zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, kt\u00f3ra dotyczy r\u00f3wnie\u017c transportu. Opiera si\u0119 ona na tym, \u017ceby wyprowadza\u0107 niepotrzebny ruch samochodowy z miast. Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, jak\u0105 nale\u017cy zrobi\u0107 w Gliwicach jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego na obwodnic\u0119. W ten spos\u00f3b mo\u017cna zmniejszy\u0107 o 30 proc. ruch samochodowy w mie\u015bcie.
\nNie by\u0142oby wtedy tego problemu, ze trzeba wycina\u0107 drzewa aby poszerzy\u0107 jak\u0105\u015b drog\u0119.
\nPowinni\u015bmy r\u00f3wnie\u017c postawi\u0107 na rozbudow\u0119 transportu publicznego a nie na jego redukcj\u0119. Musimy da\u0107 ludziom alternatyw\u0119, \u017ceby mogli zostawi\u0107 samochody w domach i podr\u00f3\u017cowa\u0107 \u015brodkami komunikacji miejskiej.
\n.<\/p>\n
.
\n– To jest swoista cecha gliwickiej demokracji, \u017ce jak kto\u015b m\u00f3wi, \u017ce w mie\u015bcie jest brudno to automatycznie zaliczany jest do opozycji. Ja nie jestem w opozycji do w\u0142adz samorz\u0105dowych czy magistratu. Jestem w opozycji do pewnych decyzji, z kt\u00f3rymi si\u0119 nie zgadzam.
\nPytanie by\u0142oby mo\u017ce \u015bmieszne, gdyby nie to, \u017ce s\u0105 pewne podstawy do tego, \u017ceby je zada\u0107. <\/p>\n
Podpisa\u0142 si\u0119 jako naczelnik Wydzia\u0142u Kultury i Promocji.
\nCzy ja si\u0119 boj\u0119? Nie, nie boj\u0119 si\u0119. Jestem samodzielnym pracownikiem naukowym, wywi\u0105zuj\u0119 si\u0119 ze swoich obowi\u0105zk\u00f3w tak jak nale\u017cy a pracodawca rozlicza mnie z moich sukces\u00f3w i osi\u0105gni\u0119\u0107 a nie z tego czy potakuj\u0119 w\u0142adzy.
\nMog\u0119 jeszcze doda\u0107, \u017ce nie jestem jedyn\u0105 osob\u0105, kt\u00f3r\u0105 co\u015b takiego spotka\u0142o. Mo\u017ce wi\u0119c nale\u017ca\u0142oby zapyta\u0107 prezydenta miasta czy wie, co w godzinach pracy robi\u0105 jego pracownicy i czy to na pewno s\u0105 zadania Wydzia\u0142u Kultury i Promocji. <\/p>\n
Na koniec, aby zaspokoi\u0107 ciekawo\u015b\u0107 tych wszystkich, kt\u00f3rych nurtuje charakter mojego zwi\u0105zku z Andrzejem Pieczyrakiem odpowiem, \u017ce wywodz\u0119 si\u0119 z rodziny, w kt\u00f3rej kobiety od wielu pokole\u0144 by\u0142y niezale\u017cne i wyemancypowane. Da\u0142am wyraz tej rodzinnej tradycji pozostaj\u0105c przy swoim panie\u0144skim nazwisku. Naszym szcz\u0119\u015bciem jest to, \u017ce mamy wsp\u00f3lne pasje i zajmujemy si\u0119 tymi samymi rzeczami, wiele czasu sp\u0119dzamy razem. Nie mamy dylemat\u00f3w co jest dla Ciebie wa\u017cniejsze: tramwaj czy ja?<\/p>\n