{"id":59647,"date":"2014-04-08T10:17:05","date_gmt":"2014-04-08T08:17:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/?p=59647"},"modified":"2014-04-28T22:28:27","modified_gmt":"2014-04-28T20:28:27","slug":"waskotorowka-zwalnia-reaktywacja-kolejki-najwczesniej-w-2018-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/waskotorowka-zwalnia-reaktywacja-kolejki-najwczesniej-w-2018-roku\/","title":{"rendered":"W\u0105skotor\u00f3wka zwalnia. Reaktywacja kolejki najwcze\u015bniej w 2018 roku"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/dsc_0386-510x287.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"510\" height=\"287\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-59655\" \/>Wraz z nadej\u015bciem wiosny topniej\u0105 plany reaktywacji w\u0105skotor\u00f3wki. <\/p>\n<h3>Cho\u0107 dla wielu zapowiedzi o wskrzeszeniu zabytkowej kolejki  to zwyk\u0142a &#8220;kie\u0142basa wyborcza&#8221;, miasto zapewnia, \u017ce plany te s\u0105 jak najbardziej powa\u017cne.<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Jak informowali\u015bmy w grudniu, miasto powa\u017cnie rozwa\u017ca reaktywacj\u0119 trasy z Gliwic do Rud. Firmie z Katowic zlecono przygotowanie studium wykonalno\u015bci, wst\u0119pnie zaplanowano tras\u0119 z podzia\u0142em na stacje i spekulowano nawet o zakupie nowego szynobusu. W projekt, opr\u00f3cz Gliwic, zaanga\u017cowa\u0142y si\u0119 samorz\u0105dy z Rybnika, Pilchowic i Rud. Na prze\u0142om I i II kwarta\u0142u tego roku zaplanowano decyduj\u0105ce spotkanie na szczycie, z udzia\u0142em prezydent\u00f3w i burmistrz\u00f3w wszystkich gmin bior\u0105cych udzia\u0142 w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu. <\/p>\n<h1>Zebranie jednak si\u0119 nie odby\u0142o, ze wzgl\u0119du na problemy ze studium wykonalno\u015bci opracowywanym przez Grup\u0119 Gumu\u0142ka z Katowic.<\/h1>\n<p>&#8211; Dokument, w obecnej formie, nie spe\u0142nia naszych oczekiwa\u0144. Oczekiwali\u015bmy bardziej merytorycznego i obszerniejszego podej\u015bcia do tematu. Obecnie negocjujemy z firm\u0105. Chcemy, by dokument spe\u0142nia\u0142 nasze za\u0142o\u017cenia &#8211; informuje nas <strong>Mariusz Kope\u0107<\/strong>, rzecznik prasowy \u015al\u0105skiej Sieci Metropolitalnej.<\/p>\n<p>Odmienne zdanie co do przebiegu wydarze\u0144 maj\u0105 przedstawiciele firmy, kt\u00f3ra realizowa\u0142a studium wykonalno\u015bci na zlecenie \u015aSM.<\/p>\n<p>&#8211; Dokument zosta\u0142 przekazany w terminie okre\u015blonym w umowie. Nast\u0119pnie by\u0142 modyfikowany i uzupe\u0142niany zgodnie ze wskaz\u00f3wkami \u015al\u0105skiej Sieci Metropolitalnej. W grudniu zamawiaj\u0105cy wni\u00f3s\u0142 jeszcze uwagi i propozycje do ostatecznej wersji, nie wymaga\u0142y one jednak korekty dokumentu. W zwi\u0105zku z tym uznajemy \u017ce zamawiaj\u0105cy zaakceptowa\u0142 jego tre\u015b\u0107 ? m\u00f3wi <strong>Wojciech Gumu\u0142ka<\/strong> z Grupy Gumu\u0142ka.<\/p>\n<p>Sceptycy zauwa\u017caj\u0105, \u017ce dziwnym zbiegiem okoliczno\u015bci do tematu w\u0105skotor\u00f3wki wracano tak\u017ce latem 2010 roku, a wi\u0119c na kilka miesi\u0119cy przed ostatnimi wyborami samorz\u0105dowymi. Nie maj\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce to typowa &#8220;kie\u0142basa wyborcza&#8221;. Zdaniem \u015aSM, kt\u00f3ra z ramienia miasta nadzoruje prace nad w\u0105skotor\u00f3wk\u0105, te zarzuty s\u0105 bezpodstawne. <\/p>\n<p>&#8211; Przecie\u017c to nie tylko nasza propozycja. Z projektem wysz\u0142y tak\u017ce inne gminy. Cokolwiek by\u015bmy teraz nie zrobili w zwi\u0105zku z zabytkow\u0105 kolejk\u0105, to zawsze kto\u015b powie, \u017ce to ma zwi\u0105zek z wyborami. Nam naprawd\u0119 zale\u017cy na tym projekcie &#8211; stanowczo dementuje spekulacje Mariusz Kope\u0107. <\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/dsc_0381-510x287.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"510\" height=\"287\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-59658\" \/>O ile na tym etapie kwestie dobrych intencji w\u0142adz miasta trudno oceni\u0107, o tyle szanse na uzyskanie \u015brodk\u00f3w unijnych szacowane s\u0105 jako &#8220;znikome&#8221;.<\/h3>\n<p>&#8211; Scenariusz wydatkowania \u015brodk\u00f3w nie jest jeszcze przes\u0105dzony. Informacje pojawiaj\u0105ce si\u0119 w mediach nie s\u0105 potwierdzone, wi\u0119c w dalszym ci\u0105gu liczymy na dotacj\u0119 z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, kt\u00f3re ch\u0119tnie przydziela dotacje na projekty zwi\u0105zane z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 &#8211; utrzymuje rzecznik miejskiej sp\u00f3\u0142ki.<\/p>\n<p>Jak dodaj\u0105 w \u015aSM, je\u017celi gminy rusz\u0105 z projektem i dostan\u0105 zapewnienia o \u015brodkach, to w\u0105skotor\u00f3wk\u0105 pojedziemy najwcze\u015bniej oko\u0142o 2018 roku. Trudno w tej chwili szacowa\u0107 koszty takiej inwestycji, gdy nie znana jest dok\u0142adna zawarto\u015b\u0107 studium wykonalno\u015bci. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce infrastruktura torowa w du\u017cej mierze zosta\u0142a rozkradziona, a budynki (stacja Trynek na zdj\u0119ciu) znajduj\u0105 si\u0119 w op\u0142akanym stanie, mo\u017cna podejrzewa\u0107, i\u017c koszty by\u0142yby astronomiczne. <\/p>\n<h1>Wiadomo, \u017ce gminy rozpocz\u0119\u0142y starania o grunty nale\u017c\u0105ce do PKP.<\/h1>\n<p> Niewielk\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 teren\u00f3w ju\u017c zabezpieczono, cho\u0107, jak podkre\u015blaj\u0105 w \u015aSM, je\u015bli chodzi o gospodark\u0119 nieruchomo\u015bciami, to w PKP panuje &#8220;spory chaos&#8221;.<\/p>\n<p>&#8211; Na razie na projekt nie wydali\u015bmy jeszcze ani z\u0142ot\u00f3wki. Na mocy umowy, za studium wykonalno\u015bci i ocen\u0119 stanu infrastruktury, opracowan\u0105 przez Politechnik\u0119 \u015al\u0105sk\u0105, b\u0119dziemy musieli zap\u0142aci\u0107 dopiero, gdy wykorzystamy te dokumenty. Kwot\u0119 szacujemy na oko\u0142o 30 tysi\u0119cy z\u0142. Mo\u017cna powiedzie\u0107, zabezpieczyli\u015bmy si\u0119 w pewien spos\u00f3b &#8211; dodaje Mariusz Kope\u0107.<\/p>\n<p>Micha\u0142 Pac Pomarnacki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INFRASTRUKTURA KOLEJOWA ZOSTA\u0141A W DU\u017bE MIERZE ROZKRADZIONA<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":69290,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3,1,9],"tags":[5254,495,5253],"class_list":{"0":"post-59647","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gliwice","8":"category-pozostale","9":"category-aktualnosci_lokalne","10":"tag-gliwice-rudy-waskotorowka","11":"tag-ssm","12":"tag-waskotorowka"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59647"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60037,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59647\/revisions\/60037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}