![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/wypadki_dk88.jpg\" "\\"\\"")
Pi\u0105tek wiecz\u00f3r. Droga Krajowa 88. Rozp\u0119dzone BMW potr\u0105ca pieszego, zje\u017cd\u017ca na przeciwleg\u0142y pas ruchu i uderza w Mazd\u0119. Trzy osoby gin\u0105 na miejscu. Podobne dramaty na tej feralnej drodze powtarzaj\u0105 si\u0119 od lat. <\/p>\n
<\/p>\n
W 2014 roku na gliwickim odcinku DK 88 dosz\u0142o do 65 kolizji i 12 wypadk\u00f3w. W tym roku mimo up\u0142ywu dopiero trzech miesi\u0119cy, zanotowano ju\u017c 38 kolizji i 4 wypadki. Nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce jedn\u0105 z przyczyn wysokiej wypadkowo\u015bci w tym miejscu, jest nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107. DK 88 nazywa si\u0119 czasami “star\u0105 autostrad\u0105” i niekt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 tu faktycznie grubo przekraczaj\u0105c dopuszczalne 90km\/h (na sporym fragmencie drogi wprowadzono ograniczenie do 70 km\/h). <\/p>\n
– Wielu polskim kierowcom brakuje rozs\u0105dku oraz takiego wewn\u0119trznego ?policjanta? – sumienia i wynikaj\u0105cego z niego poczucia konieczno\u015bci przestrzegania przepis\u00f3w – m\u00f3wi komisarz Marek S\u0142omski<\/strong>, rzecznik prasowy Komendy Miejskiej Policji w Gliwicach. – Osobi\u015bcie codziennie je\u017cd\u017c\u0119 t\u0105 drog\u0105 i zastanawiam si\u0119, czy dowioz\u0119 bezpiecznie rodzin\u0119 do domu, czy nagle kto\u015b nie wypadnie z naprzeciwka, bo na przyk\u0142ad ma wystrza\u0142 opony czy dosz\u0142o do jakiej\u015b kolizji – dodaje.<\/p>\n Ich namiastka pojawi\u0142a si\u0119 w Zabrzu na wysoko\u015bci M1. Kierowcom nadal zdarza si\u0119 tam zawraca\u0107, ale jak informuje zabrza\u0144ska komenda, wypadk\u00f3w jest mniej. Rozgraniczenie pas\u00f3w ruchu z prawdziwego zdarzenia, wprowadzono niedawno w pobli\u017cu Leszna (na zdj\u0119ciu poni\u017cej). – Podobne rozwi\u0105zania widzia\u0142em w Szwecji, na drogach podobnych do naszej DK 88. Takie bariery zniech\u0119caj\u0105 te\u017c pieszych do przekraczania jezdni – m\u00f3wi S\u0142omski.<\/p>\n Pomys\u0142y wi\u0119c s\u0105, ale do tej pory by\u0142a te\u017c administracyjna \u015bciana pod postaci\u0105 gliwickiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich, kt\u00f3ry zajmuje si\u0119 drog\u0105.<\/p>\n – Rozgraniczenie pas\u00f3w ruchu nie jest raczej mo\u017cliwe, jednak ZDM sprawdzi jeszcze mo\u017cliwo\u015bci techniczne – m\u00f3wili urz\u0119dnicy w lipcu ubieg\u0142ego roku. <\/p>\n Natomiast jeszcze w grudniu ZDM informowa\u0142 interweniuj\u0105cego w tej sprawie gliwickiego spo\u0142ecznika Bronis\u0142awa Kellera<\/strong>: “Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich analizuje przedstawione rozwi\u0105zania, sprawdzaj\u0105c czy mo\u017cna je zastosowa\u0107 na zarz\u0105dzanym przez ZDM odcinku DK 88”. <\/p>\n – Nie mo\u017cna t\u0142umaczy\u0107 wypadk\u00f3w tylko z\u0142\u0105 wol\u0105 czy niefrasobliwo\u015bci\u0105 kierowc\u00f3w. Takie wyja\u015bnienia \u017ale \u015bwiadcz\u0105 o administratorze drogi – denerwowa\u0142 si\u0119 Keller.<\/p>\n Zamiast rozgraniczenia pas\u00f3w ruchu, ZDM proponowa\u0142 monitoring i odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci. Urz\u0119dnicy informowali te\u017c o ustawieniu znak\u00f3w informacyjnych “czarny punkt” (co ciekawe, wed\u0142ug bada\u0144 Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g i Autostrad, kierowcy widz\u0105c tak\u0105 tablic\u0119, zamiast zwalnia\u0107, cz\u0119sto jeszcze przyspieszaj\u0105). <\/p>\n – Wyznaczono miejsca, w kt\u00f3rych zainstalowane zostan\u0105 separatory typu U-25a. Ich odcinkowa lokalizacja, w ci\u0105gu DK – 88, wypracowana zosta\u0142a wsp\u00f3lnie przez ZDM i KMP w Gliwicach – informuje Jadwiga Stiborska<\/strong>, rzecznik prasowy ZDM.<\/p>\n Takie separatory (na zdj\u0119ciu poni\u017cej) maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 na wysoko\u015bci ronda Pionier\u00f3w\/Perseusza, w rejonie ul. Zbo\u017cowej, przy w\u0119\u017ale drogowym na odcinku od ul. Orl\u0105t \u015al\u0105skich do \u015bw. Wojciecha, przy w\u0119\u017ale drogowym: z ul. Tarnog\u00f3rsk\u0105 (\u0142\u0105cznica p\u00f3\u0142nocna i \u0142\u0105cznica po\u0142udniowa). ZDM nie informuje kiedy nast\u0105pi ich monta\u017c. Micha\u0142 Szewczyk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ZDM: B\u0118DZIE ODCINKOWE ROZGRANICZENIE PAS\u00d3W RUCHU<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":67830,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3,1,9],"tags":[2626,2973,1775,634,1528,205],"class_list":{"0":"post-67822","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gliwice","8":"category-pozostale","9":"category-aktualnosci_lokalne","10":"tag-dk-88-gliwice","11":"tag-droga-krajowa-88-gliwice","12":"tag-kmp-gliwice","13":"tag-marek-slomski","14":"tag-wypadki-gliwice","15":"tag-zdm-gliwice"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67822"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68083,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67822\/revisions\/68083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/24gliwice.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Policja nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce najlepszym i w\u0142a\u015bciwie jedynym skutecznym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby wprowadzenie tzw. fizycznych separator\u00f3w pomi\u0119dzy pasami ruchu.<\/h3>\n
\n![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/dk-88-takimi-slupkami-rozgraniczono-mimo-waskich-jezdni-pasy-ruchu-niedaleko-leszna-001-510x287.jpg\" "\\"\\"")
Takie elementy stosowane s\u0105 na drogach w krajach Europy Zachodniej. To specjalne s\u0142upki po\u0142\u0105czone stalowymi linkami. <\/p>\nWed\u0142ug najnowszych informacji ZDM zdecydowa\u0142 si\u0119 jednak na odcinkowe rozgraniczenie pas\u00f3w ruchu.<\/h1>\n
\n![\"\"](\"http:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/9b1a03c5f86acc96537798460bc97634-510x287.jpg\" "\\"\\"")
\nTo krok w dobrym kierunku, ale czy wystarczaj\u0105cy przekonamy si\u0119 w najbli\u017cszych miesi\u0105cach. Dotychczasowe metody nie zdawa\u0142y egzaminu. Monitoring wprowadzono m.in. w grudniu na nowo otwartym odcinku w rejonie wiaduktu na DK88. Od tego czasu sypi\u0105 si\u0119 mandaty, ale kierowcy jak zawracali tak robi\u0105 to nadal.<\/p>\n