Z taśmy gliwickiej fabryki Opla zjechała ostatnia Astra II Classic.

Model ten produkowano w Gliwicach od października 2003. ?Stara? Astra zostanie zastąpiona najnowszym modelem koncernu – Astrą IV. Produkcja ruszy w IV kwartale tego roku.

Astra II Classic była produkowana w czterech wersjach nadwoziowych. Ponad 83 proc. produkcji tego modelu trafiło na eksport, przede wszystkim na rynki Europy Środkowej i Wschodniej, ale również do Australii, Nowej Zelandii oraz krajów Afryki, Ameryki Południowej i Azji.

W ciągu 6 lat gliwicki zakład opuściło prawie 244 tysiące sztuk tego samochodu.

Nowa Astra IV w wersji hatchback (5-drzwiowa) produkowana będzie na jednej linii produkcyjnej z pozostałymi modelami – Astrą III sedan oraz Zafirą. W ramach przygotowań do produkcji m.in. rozbudowano wydział tłoczni, zainstalowano nową linię pras oraz kompaktową prasę wielostopniową – obydwie całkowicie zrobotyzowane.

Na wydziale Spawalni powstała oddzielna, w pełni zrobotyzowana, część linii głównej dla nowego modelu. Zamontowano tam 90 nowych robotów. Nowa stacja 6 robotów do uszczelnień karoserii została uruchomiona na wydziale Lakierni.
.

Na początku września rozpocznie się finalna faza pilotażowa produkcji nowego modelu. W jej trakcie powstanie ok. 300 samochodów.

Pierwsza, oficjalna prezentacja Astry IV odbędzie się podczas najbliższych Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie, które rozpoczynają się 17 września. Specjalnie na tę imprezę, w gliwickich zakładach przygotowane zostały dwa egzemplarze tego modelu.

Nowa Astra będzie najbardziej zaawansowanym technicznie samochodem seryjnym produkowanym w Polsce.

Nina Drzewiecka