Mieszkańcy Gliwic mogą przekonać się o możliwościach nowego autobusu wodorowego – Solarisa Urbino 12 Hydrogen, który do 15 września obsługiwać będzie linię A4. To pierwszy tego typu pojazd testowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Gliwice.
Niewykluczone, że jeśli się sprawdzi, to w przyszłości na stałe zasili gliwicki tabor.
Testowany autobus o długości 12 metrów wyposażony jest w troje drzwi otwieranych na zewnątrz i może pomieścić maksymalnie 81 podróżnych. Pojazd posiada szereg udogodnień dla pasażerów – klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, niską podłogę, system informacji pasażerskiej oraz wydzielone miejsca dla osób starszych i o ograniczonej sprawności ruchowej.
Wyposażony jest także w zbiornik na wodór o pojemności 38 kg, który – zgodnie z deklaracją producenta – ma umożliwić pokonanie ponad 350 km.
Trwające testy pozwolą PKM Gliwice określić rzeczywiste przebiegi, jakie może wykonać w Gliwicach autobus wodorowy na jednym tankowaniu. Ponadto umożliwią kierowcom zapoznanie się z nowoczesną technologią wodorową oraz dostrzeżenie różnic w eksploatacji w stosunku do dotychczasowych autobusów miejskich. Niewykluczone, że testy przyczynią się do podjęcia decyzji o zastosowaniu w przyszłości technologii wodorowej w naszym mieście.
Metropolia planuje zakup autobusów napędzanych wodorem
Warto dodać, że autobusy wodorowe na terenie GZM na stałe powinny pojawić się około połowy 2025 roku. Metropolia ogłosiła w lipcu przetarg na dostawę 8 sztuk tego rodzaju pojazdów, które mają trafić do PKM Katowice oraz PKM Tychy. Zamówienie obejmuje zakup autobusów o długości ok. 12 metrów wraz obsługą gwarancyjną. Pojazdy mają pomieścić min. 85 pasażerów, z czego co najmniej 25 na miejscach siedzących.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pojazdy będą wykorzystywane na liniach AP (trasa Katowice – Katowice Pyrzowice Lotnisko), 46, 115, 70 obsługiwanych przez PKM Katowice oraz 2, 21, 75, 137, 273, 696 obsługiwanych przez PKM Tychy.
(żms)/UM Gliwice(ml/PKM Gliwice)/GZM
fot. PKM Gliwice
