Miasto ogłosiło przetarg nieograniczony na organizację, zarządzanie i eksploatację systemu miejskich wypożyczalni rowerów.
Gliwicki Rower Miejski zakłada, że na początek pojawi się 10 stacji, a w każdej znajdzie się 10 rowerów.
– Będą one funkcjonowały w sezonie rowerowym – od 1 marca do 30 listopada, przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Na każdej z 10 stacji, wyposażonych w terminal z panelem informacyjnym i sterującym, będzie 15 stojaków i 10 miejskich rowerów w barwach miasta. Oznacza to, że w mieście pojawi się w sumie 150 stojaków rowerowych i 100 rowerów – informuje magistrat.
System będzie wspomagać strona internetowa, na której będzie można zapoznać się m.in. z mapą stacji lub sprawdzić dostępność rowerów i miejsc postojowych.
– Rower to zdrowy, ekologiczny i ekonomiczny sposób poruszania się. To również doskonała alternatywa dla samochodów ? unikamy korków, opłat za parkowanie i nie zanieczyszczamy powietrza spalinami. Dlatego w naszym mieście powstanie system stacji rowerowych – argumentuje Urząd Miejski.
Warto dodać, że pomysł stworzenia miejskiej wypożyczalni rowerów nie jest nowy, jego wprowadzenie planowano już kilka lat temu. Odstąpiono nawet od wykonania przyjętej już przez Radę Miejską uchwały. Opóźnienia tłumaczono m.in. prowadzonymi remontami oraz brakiem sieci dróg rowerowych. Gdy kilka lat temu przymierzano się do tego pomysłu, zakładano że rowerów będzie dwa razy więcej niż w ogłoszonym właśnie przetargu.
Ogólna charakterystyka systemu Gliwicki Rower Miejski dostępna jest TUTAJ.
Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi 21 lipca.
Miejskie wypożyczalnie rowerów działają z powodzeniem już od kilku lat w wielu polskich miastach, m.in. w Poznaniu, Tarnowie czy Lublinie. W tym ostatnim mieszkańcy mają do dyspozycji 90 stacji i prawie 900 rowerów. Codziennie w Lublinie z miejskich rowerów korzysta ok. 5 tys. osób. Co więcej do dyspozycji mieszkańców są zarówno rowery dla dorosłych jak i dla dzieci.
(kk)
fot. wypożyczalnia rowerów miejskich w Katowicach
