Stellantis i Toyota Motor Europe (TME) ogłosiły zawarcie nowej umowy na produkcję dużych samochodów dostawczych przeznaczonych na rynek europejski. Pojazdy te będą produkowane w Gliwicach, a także we włoskiej Atessie.
Nowy, duży samochód dostawczy uzupełni gamę kompaktowych i średnich samochodów dostawczych Toyoty produkowanych w ramach istniejącej współpracy i wzbogaci ofertę Stellantis w zakresie lekkich pojazdów użytkowych w Europie.
Nowe dostawczaki będą trzecim rodzajem nadwozia produkowanym w ramach umowy i uzupełni gamę lekkich pojazdów użytkowych, dodając duży samochód dostawczy do obecnej oferty obejmującej kompaktowe i średnie modele LCV.
Stellantis dostarczy Toyocie nowy, duży samochód dostawczy, który będzie sprzedawany w Europie pod marką Toyota.
Nowy model będzie produkowany w zakładach Stellantis w Gliwicach, w Polsce i w Atessie, we Włoszech. Zaplanowanym na połowę 2024 roku, nowym dużym samochodem dostawczym, Toyota zadebiutuje w segmencie dużych samochodów dostawczych.
Współpraca pomiędzy Stellantis i Toyotą rozpoczęła się w 2012 roku od produkcji średniej wielkości lekkiego pojazdu użytkowego Toyoty w zakładach Stellantis w Hordain (Francja) i była kontynuowana w 2019 roku w ramach produkcji nowego, konkurencyjnego i atrakcyjnego modelu kompaktowego samochodu dostawczego, produkowanego w zakładach Stellantis w Vigo (Hiszpania).
Zapowiedziany niedawno nowy, duży samochód dostawczy stanowi kolejny krok we współpracy między dwoma koncernami, umożliwiając Toyocie oferowanie w Europie pełnej gamy lekkich pojazdów użytkowych, a obu firmom korzyści wynikające z optymalizacji kosztów rozwoju i produkcji.
Cieszymy się, że możemy rozszerzyć to udane partnerstwo, wprowadzając do naszej gamy nowy duży samochód dostawczy, który stanowi ważne uzupełnienie naszej oferty lekkich samochodów dostawczych dostępnych dla klientów Toyoty na rynku europejskim
– skomentował Matt Harrison, prezes i dyrektor generalny Toyota Motor Europe.
– Nowy lekki samochód dostawczy, obok pick-upa Hiluxa, Proace i Proace City, znacznie przyczyni się do realizacji celów Toyoty związanych z rozwojem całej gamy lekkich samochodów dostawczych, umożliwiając Toyocie dostarczanie rozwiązań w zakresie mobilności we wszystkich segmentach rynku lekkich samochodów dostawczych – dodał.
mat. pras.
