Niezmotoryzowani mieszkańcy miasta będą pierwszymi „gośćmi”, którzy obejrzą gotowy już odcinek G2 Drogowej Trasy Średnicowej.
To właśnie dla pieszych, rowerzystów i rolkarzy droga zostanie udostępniona 19 marca, w sobotę. Będzie to jedyna okazja, kiedy inwestycję będzie można spokojnie „zwiedzić”. Następnego dnia, 20 marca po raz pierwszy po nowej trasie przejadą samochody.
– Odbiory przebiegają dość sprawnie, najwięcej czasu zajmie dopuszczenie do ruchu tunelu, bo jest to największy i najbardziej skomplikowany element całej inwestycji. Chcielibyśmy, żeby w niedzielę 20 marca, pod wieczór, odcinek G2 był już przejezdny – oświadczył Zygmunt Frankiewicz, prezydent Gliwic.
Jedna z najtrudniejszych, najbardziej kosztownych i kontrowersyjnych inwestycji w historii miasta, po ponad trzech latach wreszcie dobiega końca. Powstanie Drogowej Trasy Średnicowej, szczególnie jej śródmiejskiego odcinka pociągnęło za sobą nie tylko przebudowę wielu dróg, chodników, budowę mostów, wiaduktów na samej trasie ale również tych, które potrzebne były, żeby w ogóle można było pomyśleć o budowie DTŚ, czyli np. estakady łączącej os. Kopernika i ul. Portową.
Inwestycji towarzyszyły również wyburzenia kamienic, który znajdowały się na jej trasie i budowa nowych bloków mieszkalnych dla „przesiedleńców”. Śródmiejski odcinek DTŚ wywoływał również liczne protesty mieszkańców, którzy skutecznie opóźnili realizację inwestycji o kilka lat. Sen z powiek włodarzy miasta spędzały także pojawiające się kilkukrotnie w ciągu tego czasu informacje o braku wystarczających środków do wybudowania drogi.
Koniec końców „operacja na żywym organizmie” jaką była budowa śródmiejskiego odcinka zakończyła się sukcesem. „Pacjent” żyje, a w jakim stanie będzie funkcjonował i czy nie wystąpią komplikacje, pokaże dopiero czas.
Katarzyna Klimek
