W posiadaniu gliwickiego Aeroklubu jest wiele wyjątkowych szybowców, Halny jest jednak jedynym egzemplarzem na świecie. Zakończyła się zbiórka funduszy na jego remont, gliwiccy lotnicy zamierzają przywrócić go do stanu sprzed lat.
Szybowiec SZD-40X Halny, to prawdziwa perła polskiego nieba. Jest to prototyp, którego historię tworzyli ludzie tacy jak Adela Dankowska, Pelagia Majewski i konstruktorzy Szybowcowych Zakładów Doświadczalnych.
– Zbudowano ten szybowiec w dosyć nietypowy sposób, wykorzystując elementy istniejących innych szybowców. Skrzydła są tutaj na przykład z Zefira, kadłub dobudowano i kadłub jest konstrukcją laminatową i metalową. Taka składanka – mówi Sławomir Adamczyk, szef wyszkolenia gliwickiego Aeroklubu. – Szybowiec powstał dość szybko, no i okazał się skuteczny jeśli chodzi o tę walkę o wyniki rekordowe.
Jest to dwumiejscowy szybowiec z jednym kompletem sterów i przyrządów, umiejscowione w tylnej kabinie, przednia kabina jest zarezerwowana dla pasażera.
Wyprodukowano go w latach 70-tych XX wieku. Przez długi okres był przechowywany i utrzymywany w gliwickim Aeroklubie w stanie umożliwiającym szybkie przywrócenie go do lotów. W końcu, po wielu latach oczekiwań pojawiła się możliwość, aby powrócił na niebo. Widok Halnego wśród cumulusów zachwyci każdego wrażliwego obserwatora i entuzjastę lotnictwa.
Aeroklub prowadzi jeszcze zbiórkę środków na remont szybowca Bekas. Można ją wesprzeć tutaj.
(żms)
