Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa w Pyskowicach otrzymało dwa wagony gospodarcze. Wagon towarowy kryty, znajdujący się na torze bocznym stacji Kłodzko Główne, poddany będzie renowacji, a brakujące części zostaną uzupełnione. Podobnie stanie się z drugim, który trafił tam ze stacji w Łabędach. W tym przypadku poszukiwane są jednak materiały umożliwiające jego rekonstrukcję.
Polskie Linie Kolejowe SA wspierają instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki. Elementy infrastruktury, które straciły swoją pierwotną funkcję, są wykorzystywane ponownie, wspierając jednocześnie szerzenie wiedzy o historii kolejnictwa i jego dziedzictwie.
Jako Polskie Linie Kolejowe jesteśmy dumni, że możemy wspierać instytucje, które dbają o zachowanie dziedzictwa kolejowego i historii naszej techniki. Przekazywanie nieużywanych elementów infrastruktury na rzecz muzeów, stowarzyszeń czy organizacji to dla nas ważna część odpowiedzialności społecznej
– mówi Piotr Wyborski, prezes PLK SA.
– Cieszymy się, że dzięki tym darowiznom, dawne urządzenia kolejowe stają się cennym materiałem edukacyjnym, który nie tylko przypomina o naszej przeszłości, ale i angażuje kolejne pokolenia w poznawanie historii kolejnictwa – dodaje.
Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach otrzymało kolejne darowizny od PLK SA. Wagon towarowy ze stacji Kłodzko Główne, po naprawach posłuży jako pojazd historyczny, przeznaczony do wystaw, przejazdów specjalnych i rekonstrukcji historycznych. Wagon kryty dwuosiowy tego typu był niegdyś jednym z najpopularniejszych wagonów krytych w Europie, wykorzystywanym w czasie I i II wojny światowej do transportu wojska, a po wojnie – do transportu repatriantów i osób więzionych w obozach koncentracyjnych.
Drugi z wagonów, przetransportowany pod koniec ub. r. z toru bocznego stacji Gliwice Łabędy, także przejdzie rekonstrukcję, jednak w tym przypadku poszukiwane są rysunki i zdjęcia, na podstawie których będzie to możliwe.
Towarzystwo prowadzi działalność na rzecz ratowania, pozyskiwania i remontu zabytkowego taboru kolejowego, który bierze udział w pokazach, wystawach i rekonstrukcjach historycznych, będąc świadectwem dawnej myśli technicznej oraz żywą lekcją historii.
(mat. PLK)
fot. pixabay.com/zdjęcie poglądowe
