Słupki zamiast miejsc parkingowych – zdjęcia z ul. Jana Pawła II obiegły w ostatnich dniach media społecznościowe. Kierowcy nie kryli oburzenia. Każde miejsce w centrum, gdzie można zaparkować samochód, jest przecież na wagę złota.
Czym zatem kierowali się drogowcy blokujący możliwość parkowania w części zatoczki na wysokości nowej plomby? Okazuje się, że… obowiązującymi przepisami.
Miejsca do parkowania samochodów nie mogą być zlokalizowane bezpośrednio przy przejściu dla pieszych. Ku niezadowoleniu części kierowców, Zarząd Dróg Miejskich od pewnego czasu sukcesywnie likwiduje takie kolizyjne punkty.
Spoglądając na archiwalne mapy google, zauważyć można, że stawianie samochodu przy ulicy Jana Pawła II, bezpośrednio przed pasami, było dozwolone znakiem – ten, mówiący o końcu parkingu stał bezpośrednio przed przejściem. Sugerowała to także wydzielona z jezdni i chodnika zatoka.
Musi być zgodnie z prawem
Proces „naprawiania błędów” rozpoczął się już wcześniej, od m.in. likwidacji możliwości parkowania przed przejściami na jednokierunkowej ulicy Bł. Czesława, następnie podobne działania podjęto na ulicy Gruszczyńskiego. Miejsca wzdłuż ulicy Jana Pawła II to kolejny etap dopasowywania rozwiązań parkingowych do obowiązującego prawa.
Można oczywiście mieć wątpliwości czy parkowanie przed przejściem w wydzielonej zatoczce rzeczywiście stwarzało zagrożenie dla pieszych. Przepisy nie pozostawiają tu jednak pola do interpretacji.
Zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym zabrania się parkowania w odległości 10 m od przejść dla pieszych. W Gliwicach właśnie porządkowane są tego typu zaszłości, gdyż jak pewnie da się dostrzec – przez pryzmat podejmowanych przez nas działań – priorytetem jest bezpieczeństwo
– wyjaśnia Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich.
– Najlepszym przykładem są realizowane w ostatnich latach takie przedsięwzięcia jak: budowa wyniesionych skrzyżowań, przejść – azyli dla pieszych, wprowadzenie stref ograniczonej prędkości wraz ze skrzyżowaniami równorzędnymi i wreszcie eliminowanie miejsc postojowych w miejscach, stwarzających zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego – dodaje rzeczniczka ZDM.
– Likwidacja miejsc postojowych przy ul. Jana Pawła II – to kolejny obszar, który dostosowany został do obowiązujących przepisów. Wcześniej tego typu działania podjęte zostały np. przy ul. ul. Lompy, Błogosławionego Czesława i ul Starogliwickiej – podsumowuje Stiborska.
Ulica Gruszczyńskiego w 2022 roku, po odbrukowaniu i nasadzeniu drzew – przy okazji zlikwidowano możliwość parkowania bezpośrednio przy przejściu
Ulica Gruszczyńskiego – w 2021 roku była możliwość parkowania niezgodnie z przepisami
(żms)
fot. 24gliwice.pl
